Je crois que nombreux partenaires doivent avoir la même expérience, la voiture de nuit sur la route, mais ne peuvent voir une encre noire foncée autour, en plus de la voiture s’allume et la signalisation routière, fondamentalement ne vois pas autre lumière, on ne blâme aucun sentiment de sécurité. Pourquoi n’y a-t-il aucun feu de circulation sur l’autoroute ? Est la lumière de la rue plus sûr ?
En fait, en général, la route en plus de l’important pont et tunnel, ne sont pas installés de lampadaires. L’Ouest petit suivant pour vous donner une analyse et pourquoi l’autoroute n’installe pas de lumières.
Le coefficient de sécurité de la route est élevé
Pro, avez-vous vu les marcheurs de la nuit et les véhicules automobiles comme dans les rues de la ville, aller et venir ? Non ! Parce que la route ne permet pas de piétons et véhicules non automobiles, ne permettent pas les motos, les tracteurs, les tricycles, pas 15 secondes sur les 80 yards de la voiture n’est pas sur.
Installation de réverbères n’est pas pour la sécurité et la commodité des véhicules (parce que la voiture a des phares), mais pour les véhicules non automobiles et piétons sûrs et commodes. Et l’autoroute et la fonction de service de route de ville est différente de la route de la ville pas seule circulation des véhicules ainsi que les non-véhicules, piétons intensif, donc il y a des réverbères ; autoroute est relié à la ville et la ville, la ville et le village en dehors de la route de la ville, les moteur automobile et les piétons. Par conséquent, la route générale sans éclairage public.
En outre, la chaussée de l’autoroute est très plats, non évidentes puits, état des routes pour maintenir un meilleur coefficient de sécurité plus élevé.
Panneaux réfléchissants pavement répondent aux besoins
Il est plus sûr et commode pour les conducteurs d’installer des lampadaires sur l’autoroute ? La réponse est non, oh
L’éclairage des rues n’est pas continu, inégale. Pour les conducteurs de véhicules à grande vitesse, cette alternance de lumière et l’obscurité provoque erreur visual (illusion), très dangereux. En outre, il fera bientôt une fatigue oculaire. Et l’éclairage des rues est pauvre et est dispersé lumière, fera sur de longues distances dans le pilote éblouissante, résultant dans la conduite des risques pour la sécurité de conduite.
Qu’il n’y aucune lampadaires, le pilote pendant la nuit, comment le faire sur la route ?
Lorsque l’éclairage extérieur est insuffisante, les phares du véhicule peuvent fournir éclairage plus sécuritaire pour le pilote. Parce qu’il n’y a pas de barrière à la voiture, la nuit peut piloter des feux de route (le lecteur doit être amis très expérimentés). C’est aussi la raison pour laquelle certains pilotes aiment pour allumer les feux (feux de route), même lorsque vous conduisez sur des rues lumineuses... (bien sûr, c’est une mauvaise habitude de conduite).
Conduite de nuit du véhicule, la signalisation routière parfait et panneaux réfléchissants répond pleinement aux besoins. Dans la nuit, dans la voiture sous la forte lumière des phares, des panneaux de signalisation sur la volonté de la pellicule réfléchissante être la réflexion de la lumière, éclairent la route, et peut être une variété de panneaux de signalisation clairement reflétée dans les yeux du pilote, assez pour compléter le sens de la fonction de guide.
Coût n’est pas faible, problèmes de gestion
Kilométrage total de la Chine de plus de 100 000 km sur route, toute la partie de l’installation de lampadaires, doit être une petite somme d’argent. Et l’écoulement du trafic routier est trop aléatoire, dans l’ordre à un petit nombre de véhicules dans tous les domaines pour l’installation de la rue, est lié à provoquer un énorme gaspillage d’énergie. En outre, la route à travers la province, les sections de la puissance de la sous-section approvisionnement et gestion est aussi un problème épineux.
Dans
Sommaire, l’installation de lampadaires sur l’autoroute n’est pas forcément scientifique, ni énergie. Bien que le facteur de sécurité élevé de la route, pro qui ont encore besoin d’être prudent dans la nuit, Oh.
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